Клуб Саманд | IKCO-Club

Чё-то лось тоЛько один нарисован. Больше на испытаниях догнать не сумели ?
И живо вспомнилмся анек: Каких только машин русские не придумают, чтобы дорог не строить

А вообще эти ЗИЛки в серию пошли, Валера?

Не пошли.

Интересные конструкторские решения, однако. Молодцы. И тундру бы поменьше разрушали чем гусеничные...

Гусеничные меньше рвут тундру, чем колёсные. Это факт.

Точно, Миша? на основании чего такие выводы? грунтозацепы против шин или т.н.усиленных камер всегда проигрывали

я больше на город смотрел...выехали из главных ворот ЗиЛа на Автозаводскую ул, с газоном по середине и почти нулевым движением (сейчас это ТТК с потомком по 4 полосы запруженных машинами) потом МКАД, с газоном по середине тоже, два ряда, все мосты-развязки разные-узнаваемые.... ну а уж трасса Казань Уфа стоят Газоны в замёте....
Про в серию не пошли... ну зато какие то идеи куда то да внедрили...

Arsenal писал(а):Точно, Миша? на основании чего такие выводы? грунтозацепы против шин или т.н.усиленных камер всегда проигрывали

Ну так давление гораздо меньше. Колёсные по тундре ездят по одной дороге раз пять - после этого колея по радиатор. Так что к какой-нибудь буровой образуется целый букет дорог. Пропилили - поехали рядом, и там пропилили... в результате огромная площадь порезана в лапшу:

И это на фотке ещё начало процесса, можно сказать.