Клуб Саманд | IKCO-Club

Зёбра писал(а):...если можно отпиши коды доноров по EXISTу.

vadim771 писал(а): И почёркиваю это ремонт, потому надо купить трос донор от пыжа 405. Я купил NK 923720 и настоятельно рекомендую сохранить сферическую пластиковую втулку с лапки сцепления, если потеряли ищите сломанные тросы сцепления с ситроена ксара пикассо, там такая же.

vadim771 писал(а):....надо купить трос донор от пыжа 405. Я купил NK 923720 и......

А как по ощущениям, крепкий? А то цена 41 москвичевского тросса, да и то не самого лучшего.

по словам специалиста трос в этом немецком на порядок лучше чем оригинала....а цена что же у нас всегда г...продавали как конфетки

Ìîæåò êîìó ïðèãîäèòñÿ.Ó ìåíÿ â Ðÿçàíñêîé îáëàñòè îáîðâàëñÿ òðîñ ñöåïëåíèÿ íà 1,6 äóìàë âñå êîíåö òàì è îñòàíóñü.Ñ ðåáÿòàìè ïîäóìàëè è ðåøèëè âçÿòü áîëò ïîòîëùå çàñâåðëèòü ïî äèàìåòðó òðîñà îòâåðñòâèå è ñïëþùèòü ñ ÷åòûðåõ ñòîðîí. Áîëò äëèííîé 15 ñì ãàéêè 2 øòóêè íà 17 è ÷òîáû óäîáíåå ìõ çàòÿãèâàòü ïåðåä íèìè ïîñòàâèë ãàéêó ïîáîëüøå çà ìåñòî øàéáû.Ïîøëà òðåòüÿ íåäåëÿ ïîêà âñå íîðìàëüíî.

снял трос. обрыв произошёл между тросом и болтом который в двигатель крепится. болт потерялся. купил трос от 405. вставил в рубашку от саманда. в новом болте просверлил паралельное сквозное отверстие 3.5 мм(через знакомых на заводе просверлили) просунул трос в болт и закрепил хомутом для тросов(заклепать было негде вот и пришлось придумывать). и вуаля трос готов. надо было сфоткать но как то не подумал... уже в машину установил
P.S.: очень помогли фотографии которые предоставил vadim771, по ним я хоть понял как трос должен выглядеть tnx

да, с фоткой то было бы сподручней.... а так объясни теперь.... что значит параллельное отверстие?? чему оно па-но?? сквозное - понятно, а вот длинна троса загиба???

Ничего сложного в ремонте нет. Главное купить трос от 405 обрезать его по длине родного плюс мм 25 чтобы вставить его в отверстие в шпильке . Изготовить шпильку длина 90мм длина резьбы 70мм диаметр шпильки 6 мм. Просверлить в новой шпильке отверстие в зависимости от диаметра троса отверстие 2.5-3мм глубиной 25мм. Изготавливаем приспособление для опрессовки троса. Два металлических бруска размером 20*20*100 я использовал старые резцы от токарного станка. Зажимаем их в тиски и делаем в месте их сочленения два отверстия на 5 и 4.5 мм. Далее собираем трос вставляем его конец в отверстие шпильки. Вставляем конец шпильки с тросом в отверстие 5мм в приспособлении Зажимаем в тиски . Далее поворачиваем шпильку в приспособлении на 90град и снова Зажимаем. Эту же процедуру повторяем в отверстии 4.5 мм. Трос готов можно устанавливать. Всем удачи на дорогах . С уважением Александр .

А кернить не надо, не выскочит трос, все же плоская обжимка?

А ты обрати внимание на заводскую . Разве там есть следы керна ? Не выскочит уже проверено .

Staralex1960,а обязательно было включать цитату предыдущего сообщения!
ЗАМЕЧАНИЕ!

Как раз заводская и выскакивал у крестницы, потом кернили.

Второй раз на 52000 км рванул трос сцепления (первый по гарантии на 10000 км, поменяли со скрипом в Интее), код троса, чтобы найти на exist.ru на форуме не нашел, почитав решил смастрячить из донорского троса от 405. Из минусов ход педали уменьшился около 1/3 за счет петли на наконечнике, да и за счет соединения троса для фиксации. Два дня, полет нормальный, передачи втаркиваются без хрустов, да и кажется помягче. Конечно в голове есть мысли по модернизации (привести к минимальному расстоянию от резьбы наконечника до конца рабочей части троса, для натяжки троса) К сожалению оригинальный трос, который обещали привезти к концу недели - не панацея от этой болезни! Фотографии в персональной галереи!
[pic]5548[/pic] [pic]5547[/pic]

Износ троса и скорый его обрыв можно ли как то предугадать? Есть ли место где видно износ троса?

у меня было видно. думаю рвётся у всех одинаково, в месте заделки троса в наконечник с резьбой. трос стал входить в наконечник как бы под углом. незадолго до обрыва заметил, что пяток ниточек отошли от наконечника, но обрыв произошёл всё равно неожиданно и как обычно в самый неподходящий момент.

åñëè ÷òî íîâûé îðèãèíàëüíûé òðîñ ñöåïëåíèÿ ìîæíî ïðèîáðåñòè çà 1600ð =)