Клуб Саманд | IKCO-Club

в своем желании не ездить на безликих машинах я зашел очень далеко...наплевал на мнение супруги! Оптимизм в меня коллеги( можно вас так называть господа?) внушили. Есть еще одна простая идея. Если будут серьезные траблы, послать весь питерский сервис-клуб выкачивания денег и спокойненько решать проблемы на обычном нормальном автосервисе. Мне кажется, что на круг это выйдети спокойней и дешевле. Дилер придумает 33 отмазы, чтобы не менять коробку или еще что-то очень бабкоемкое, а по мелочам..благо пежо обеспечивает свои машинки в полном ассортименте.

Vostrii писал(а):...Есть еще одна простая идея. Если будут серьезные траблы, послать весь питерский сервис-клуб выкачивания денег и спокойненько решать проблемы на обычном нормальном автосервисе. Мне кажется, что на круг это выйдети спокойней и дешевле. Дилер придумает 33 отмазы, чтобы не менять коробку или еще что-то очень бабкоемкое, а по мелочам..благо пежо обеспечивает свои машинки в полном ассортименте.

Электрика пока не знакома никому толком

ПЕЖО тоже не идеал, кстати. Но получше чем наши дилеры.

Моё имхо: с гарантии слетать не хочется. Мало-ли коробка полетит или с двиглом что. Посему на ТО ездить буду. А вот всякие мелкие работы по исправлению скрипа на стыке "штанов" и глушака, подвеску подтянуть и проч. - лучше делать в более "рукастых" местах.

А какие мысли будут по поиску пежовского сервиса в Питере, кстати? Можно в АвтоПремиум заехать-поговорить. А может ине официалы какие есть приличные которые 405-й знают. Не шукал ещё?

в районе среды забираю серебристое чудо и по старым мастерам.. результаты и их рекомендации сообщу. А по поводу ТО еше раз мое мнение- никогда дилер не заплатит за бабкоемкий ремонт. Все повесит на нас. Я так думаю..

Как мне стало сегодня известно, у диллеров нет как такового прайса. Есть, как мне сказал, диллер что-то типа интерактивной картинки автомобиля в разрезе. Кликнув на соотв деталь. её можно заказать. А вот цена её при этом не указана. Вроде собираются делать.
ИМХО с этого надо было начинать. Вообще мне не понятно, как в 21 веке можно не иметь единую он-лайн систему заказа? Это ещё в во второй половине 90-ых гг считалась нормальным явлением.
Как работает Автдруг? Не хочу обидеть иранцев, но у коногона явно не европейские/американские/японские знания о менеджменте. Столько грубейших и элементарных ляпов А ещё и рекламную компанию хотят запустить. Толку то. при таком менеджменте

Я все понимаю машина относительно новая никто не видел, многие смотрят, но руками не трогают.
Сегодня ночью пионеры взяли на сувенир переднюю эмблему. Зачем спрашивается... Дальше одни буквы.

Позвонил в Элан (только под заказ).
В Питере еще никому не приходилось покупать?
Или может видели где?
И сколько примерно стоит если знаете?

Позвони в АК. Они как раз машину с ЗЧ из МСк собирают - может успеешь. Предоплата им как правило не нужна.
А может у них и вналичии есть - кое какую мелочовку они закупали.

Вот козлы, коника отвентили...

По Лада Березовскому. Я благополучно обломал ручку регулировки поясничного подпора. Силушки много, да спина побаливала. колроче она в руках осталась, защелки обломились и стопорное кольцо в ручке осталось. Потом сделал, но это другой разговор и в другом топике. ПРиеха я к инженеру по гарантии, он на компьютере стал искать. Так вот у них схемы с деталировками, номерами запчастей и комплектующих. Там я и подсмотрел устройство поясничной поддержки. Он нашел номер ручки и видимо по "Нету" открыл общий список запчастей, которые имеются у Авто друга на складе. Кстати мне показалось, что список достаточно объемный. Естественно этой ручки не оказалось, потому что эта такая мелочь, которую не возят. Да и таких идиотов, способных ее сломать надеюсь мало.
Думаю, что судя по объемам продаж, вскоре с ЗЧ проблем не будет.

оказывается есть склад пежовских деталей в Москве... возможно многие про это уже знали давно... но вдруг кому то пригодится?..

В январе 2005 г. открылся центральный склад "Peugeot Рус Авто" в районе аэропорта "Шереметьево" под Москвой.
Площадь склада - около 5 тыс. кв. м, что вполне соответствует текущим потребностям компании. По мере роста объемов продаж и ассортимента хранимой продукции, предусмотрено дальнейшее увеличение площадей в будущем.
В начале 2005 г. на складе хранилось около 7 тыс. артикулов запчастей, год спустя их было уже 11 тысяч, и количество их постоянно растет. К концу 2006 г. складской запас составит не менее 15 тыс. артикулов. Индекс удовлетворения заявок дилеров запчастями из числа хранимых на складе в конце 2005 г. достиг уровня 90%. За 2006 г. он должен вырасти до 94-95%.
Ежедневно из Франции отправляются грузовики с запчастями и направляются сюда. Все запчасти, поставляемые дилерам Peugeot по России, проходят через этот центр. Отсюда они доставляются официальным дилерам наземным или воздушным транспортом по всей России.
В перспективе подавляющее большинство номенклатурного ряда запчастей будет доставляться дилерам на следующий день после заказа, независимо от города, где находится дилер.
Отдел логистики запчастей "Peugeot Рус Авто", находящийся при складе, обрабатывает заявки дилеров на запчасти, заказывает запчасти во Франции, руководит складскими операциями и доставкой запчастей.
http://www.peugeot.ru/web/service/Store.htm

Попал круто в аварию-вертелись с коником. Кто нибудь подскажет запчасти по козовне есть ли где в Москве, Чехове или Туле? И вопрос был, может кто знает:стекла подойдут от чего-нибудь? Дилеры в Москве только ремонтируют запчастями, а мне ее тащить 500 км. туда не очень. Может кто еще знает-берут ли они (дилеры)на разборку машины. А то может удобнее нового коника взять.

Серёга писал(а):Попал круто в аварию-вертелись с коником. Кто нибудь подскажет запчасти по козовне есть ли где в Москве, Чехове или Туле? И вопрос был, может кто знает:стекла подойдут от чего-нибудь? Дилеры в Москве только ремонтируют запчастями, а мне ее тащить 500 км. туда не очень. Может кто еще знает-берут ли они (дилеры)на разборку машины. А то может удобнее нового коника взять.

В Чехове склад на всю Россию. Запчасти в принципе все есть, вот только как мне сказал менеджер на утряску бумажных вопросов может уйти неделя. Я сам скоро поеду покупать капот и бампер...

переворот не из-за Саманда. вылетел из за скользости, и АБС дубовой стала и тормоза как и не было. Кювет был глубокий и еще попалось бревно. В Чехов звонил- один бампер 12500, стекла на двери вроде есть-1100. Нормально вроде цена. Но на круг много выходит. По бумагам сказали что так-50% сразу и после после получения в течении 10 дней. Не нравится мне АБС, из заноса хоть выйти можно а тут ...может она не так работает у меня?

Серёга писал(а):переворот не из-за Саманда. вылетел из за скользости, и АБС дубовой стала и тормоза как и не было. Кювет был глубокий и еще попалось бревно. В Чехов звонил- один бампер 12500, стекла на двери вроде есть-1100. Нормально вроде цена. Но на круг много выходит. По бумагам сказали что так-50% сразу и после после получения в течении 10 дней. Не нравится мне АБС, из заноса хоть выйти можно а тут ...может она не так работает у меня?

всё так, мне тоже не нравится, подробнее читай тут: http://www.samand-russia.ru/viewtopic.php?t=593
Бампер передний или задний?

Бампер задний, а помято все, кроме капота. Может по частям распродать-дороже выйдет. Прочитал, АБС-это точно убийца. Я искал именно с ней, для зимы, но теперь сожалею.

Серёга писал(а):Бампер задний, а помято все, кроме капота. Может по частям распродать-дороже выйдет.

Хз, найдутся ли покупатели...
Капот я бы купил...
Да и бампер передний мне нужен и рамка...