Клуб Саманд | IKCO-Club

..а у вольвух двигло под низ салона уходит, при не очень сильном лобовом, что то там при 50 км в час............

Поэтому Вольво и считаются самыми безопасными, а если в салон кто живой или покалечиный?

ал_др писал(а):Поэтому Вольво и считаются самыми безопасными, а если в салон кто живой или покалечиный?

Ну на 50 км/ч мог бы вообще на месте оставаться. Я вон на жигулях как-то раз проводил краш-тест с одним стоячим дедом где-то на 80 км/ч и ничего - всю морду, капот и радиатор с помпой поменял и ездил ещё на ней 10 лет. Даже лонжероны не пошли. А дед-то сложился

Что русскому хорошо , то немцу и японцу смерть!

По поводу темы, лично я сяду, если ездить на работу, что я не делаю сейчас или задницу возить, дешевле по бензину, страховке и эксплуатации. Саманд покупался как семейный и для отпуска.

Bystroezdoff писал(а):Удар маленькой мафынки об большое афто:
http://turbo.ru/details/562949958872587.shtml

По ссылке совсем не то

По теме - сяду, причём охотно

Блин, подняли тему 4-х летней давности, а потом за сцылки удивляетесь...

Дык может в архив тему, за древностью бытия?

Зачем если она ожила, к тому же она актуальна сегодня. На всей территории Европы идет склонность покупать малолитражки, я думаю у нас это тоже приживется, хотя у нас страна большая и расстояния тоже, но каждый хочет экономить, а это заставит покупать маленькие и экономичные машины, что экономичнее, чем ездить на Джипе.

Я бы прикупил себе Смарт или (что лучше) 1-2х местный электромобильчик. Но, блин, всё это неподъёмно дорого.
На лето вполне сошёл бы электроскутер, но тоже очень дорого.

В Москве эта тенденция уже идет. Ситуация к этому толкает: парковаться уже просто не где, да и в пробках сжигать канистрами все дорожающий не шибко хоцца. Тем более что на микро можно по пробкам почти как на скутере. А уж если стоишь, то по брабану в какой машине. В пробке все равны, и Матизы, и Навары

Тогда уж нуно идти по пути явропы, где в ходу коропочки с двиглом 4 л.с. и скоростью не выше 50 км/час - на них права не нужны...
На таких рассекают те, у кого права пожизненно отобрали или из-за природной тупости получить их не могут...
Правда, ценничек на такие средства передвижения начинается от 10 уевриков...

На такой транспорт у нас как раз права нужны, не знаю как правда в Европе, не жил там. Вот "Ока" 4 л/100 км. и Саманд 12 л/100 км, экономия очевидна в 3 раза, попу перевозить на работу без разницы на чем, так зачем платить больше за бензин в 3 раза и за автомобиль то же в 3,5 раза. Если бы не семья купил бы "Оку".

Bystroezdoff писал(а):Тогда уж нуно идти по пути явропы, где в ходу коропочки с двиглом 4 л.с. и скоростью не выше 50 км/час - на них права не нужны...

Современное двухтактное двигло даже со 100куб.см развивает 5-7л.с.
Но в Европах по улицам на таких "коропочках" не ездят. Там предпочитают микролитражки типа Фиат 500 New - одна из самых популярных марок у состоятельных людей Европы

Да и паркуются они по характерным звукам и стукам...

Ездят-ездят... Особеннов во Франции -их даже в Авто+ТВ тестили...