Клуб Саманд | IKCO-Club

Эжен, если по-честному, то тема: "Так пересел с Коня на Пассат (или С5), если быть точным. Bedal всегда писал объективные отзывы. Ребята, суть не в том. кто что купил. Купили С5 - очень хорошо, нравиться машина - еще лучше, комфорт и покой - вааще зашибись, радуйтесь. но вы с Сашей доказываете что С5 - ну супер-пупер и лучше машины нет. У сына Ауди А-6, так ребята, хочу Вам сообщить, что ваше цешке, ох как далеко, да и сравниваете не то. У каждого есть своё мнение и довольно часто оно не совпадает с вашим мнением и это не значит, что ваша машина плохая, нет, она для ВАС самая лучшая а для других, может это просто "корыто".
Поделились мнением - хорошо и спасибо, пусть люди думают и решают.

в этом году по утихли (кризис помог! ) а весь прошлый год меня семья тиранила по поводу смены машины... то есть поменять коня на... от китайцев до китайцев по тест драйвил всё что смог...реально потом в коня садился - как домой вернулся.. ну да... скушная панель, нет телевизора с кучей кнопочек и т.д. то есть конь Не современный наворот в салоне... а по сути?? по комплектации... ну да, нет примочек-жопогрейки, подогрева руля, лобового... а я ни разу на коне подогревом боковых зеркал даже не пользовался.... так что все эти примочки....кстати раздражает каждую поезду авто включение света и дворников на зятевом С5, я бы сказал бесит! оно там всё вкл выкл, но каждый раз разбираться ...задолбало... у дочи копейка бэха и то в этом плане более лояльна к водителю...короче прав "мирослав" на все сто...(вспомните первый год клуба! сколько народу ругало коня!! уверен что С5 поносят не хуже )

teraio писал(а):вспомните первый год клуба! сколько народу ругало коня!! уверен что С5 поносят не хуже

Не, ну...
с5 - очень древний агрегат, а если ещё и прообразами, типа ксантии, - полвека будет. Где, кто поносит? Вот взяли бы мы его с вашим зятем, ежель так? Отзывы в подавляющем большинстве положительные, а ругают разве что печально знаменитый бэмвэшный двиг ep6, он же thp150, он же принц, семикратный обладатель звания "Двигатель года". Надо признать, двиг и правда хороший, но очень капризный, наверно, как и все бензотурбы.

Последней каплей в выборе машины стало известное эссе Алексаняна, ге он называет новый цепятый вершиной конструкторской и дизайнерской мысли, недосягаемой для оппонентов.

вот только вошёл...снова на Лексусе ездил.... какой там с5....какая там вершина прыща?? но со стоянки возвращался за рулём коняги... ну не чем не хуже!! даже цвет салона похож!! на лехусе по светлее правда да и по мягче на ощупь, даже через джинсы задом

Саша, полностью поддерживаю, хоть Саманд и "старая" машина, но по комфорту не уступает многим. Сажусь к сыну в Аудюшку - самолет, одним словом, без бутылки не разберешся . Ну кожаный салон еще ладно, но "дури в двигле" 256 лс, мне кажется излишне, хотя сын говорит что нормально, (каждому своё), но по комфорту Саманд уступает не очень сильно (так мне кажется), об опциях и приблудах говорить не буду, так как явно не в пользу Саманда.

Не помню кто, выше писал, что бабушка любит Лексус)))
Так вот моя милая любит Гелик. Ни разу не ездила, даже не сидела, а любит. А вот Лексус - нет. Совсем не нравится. (Я про Жыпы).
Уж сколько объяснял ей, что Гелик - это АРМЕЙСКИЙ джип, тока облагороженный чуток, ну и возведенный в легенду. Рулится - как дом, т.е. никак. Комфорта - на раме??. Разве что пневмоподвеску ставить))))))
Ну вот любит. А гоняет на Конике!!!

угу,Гелик цэ уазик, тока дороже лексус седан (кажись 350),жипы мне не нравятся, хотя на Тахое ни чё так, как в автобусе ..внешне мне нравится бэха - акула ,то есть седаны классические, а современные все машины на одно лицо...

у Саманда в сравнении с прочими авто мне очень нравится сцепление, ну и коробка хороша.
Внешность - я сам судить не берусь, но похвал за внешний вид слышал много, и супруга до сих пор вздыхает по красавчику Саманду.
Салон при установке правильных чехлов - даст многим форы. Родные тряпочки не впечатляют, портят вид, особенно велюр.

вот и я..помыл таки машину и на любоваться не могу!! до чего классически красив! ни каких наростов на крышке багажника, наплывающих ни на капот ни на крылья фары..классика жанра! и пропорции что надо моторный отсек, салон, багажник....

мирослав писал(а): У сына Ауди А-6, так ребята, хочу Вам сообщить, что ваше цешке, ох как далеко, да и сравниваете не то. У каждого есть своё мнение и довольно часто оно не совпадает с вашим мнением и это не значит, что ваша машина плохая, нет, она для ВАС самая лучшая а для других, может это просто "корыто".
Поделились мнением - хорошо и спасибо, пусть люди думают и решают.

Не намного ушла А-6 от цитрамона по комфорту, но по ценнику ой как далеко, даже с меньшей комплетацией по сравнению с С5. Да и А6 нужно сравнивать уже с С6, а там вряд ли она выиграет.
По поводу рекламы, чем больше информации от людей тем меньше ошибок будет у покупателя, вы не всегда будете ездить на Саманде, придет время вы купите А6, а потом будете думать нафига я отдал в 3 раза дороже С5, не получив того что ожидал. Я С5 купил потому что пообщался с человеком который покупал у меня Саманд своему отцу, а сам приехал на С5 и тогда я понял что это то что нужно. Все остальное либо не дотягивает, либо очень дорого, вот вам и ответ.
Единственное что еще хочется поездить на новых С5, они хотя и не так просторны, хотя сараи тоже есть, но комфорт у них все же выше старых моделей, а попу возить все же лучше на более комфортной машине, а работать конечно на старичках-вместительнее.

...немножко о другом но всё же: Вчерась, возвращаясь с работы, по М2, в паре км. от МКАД, где дорога уже отремонтирована, заметил Саманда, тёмно-серый, номер вроде 418, ухоженный такой, в общем приятная машинка. И тут же взгляд привлекли два других авто, едущих параллельно Саманду, это: ДАТСУН ОН_ДО, перелицованая калина и ФОРД Фиеста, нового поколения, ещё без номеров. Машинки все были чистенькие, блестели в вечернем солнышке, так вот, поймал себя на мысли что все авто, чисто визуально, ни чем особым не выделяются, у каждой есть свои плюсы и минусы. Все три авто имеют приличный клиренс, не "пузотёрки". Может быть есть есть различия в комфорте но не думаю что уж очень огромные и тут же сравнил со своим пыжом, собственно разница в мелочах, хотя для меня, к примеру, эта разница (движок дизель) сыграла определяющую роль. И ещё, Саманд-машина 15-ти летней давности, калина-датсун, 5-ти летней а форд вроде как около года. И где ОНО, развитие автопрома, чой то и не заметно
Так что выбор авто, в данном случае, чисто субъективное занятие Вот как то так получилось но это, чисто МОЁ ИМХО

Боря, что выбор дело субъективное и каждого - это точно. Как говорится: "Каждый сходит с ума по своему"

teraio писал(а):вот и я..помыл таки машину и на любоваться не могу!! до чего классически красив! ни каких наростов на крышке багажника, наплывающих ни на капот ни на крылья фары..классика жанра! и пропорции что надо моторный отсек, салон, багажник....

Вот и я после каждого мытья удивляюсь-редко встретишь тачку ГАЛАНТНЕЕ!!! Саманда.Вкус-не вкус,а этого никто не оспорит,внатуре-классика!

Почти 2,5 года не был тут. Продолжаю эксплуатировать свой С5, за это время сделал ремонт в доме, дом в 2 этажа. Весь стройматериал не габаритный перевез на своем С5 и всю мебель с Домодедово в Воронежскую область без грузовых машин. За это время поменял колодки, трос ручника, стойки стабилизатора каждый год, резину и вроде все. Масло и фильтра по регламенту. Что сейчас меня бесит это течь сальника коленвала, а в походных условиях не могу сделать, нужно откидывать коробку, но ближе к лету думаю решу вопрос. Других проблем за 5,5 лет пока не было, машинке уже 12 лет. В плане нужно диагностировать подвеску, появились стуки и скрипы, не по асфальту езжу, не Москва.
P.S. Еще снял ксенон и поставил штатные лампы, часто моргают встречные, а фары без линз. Ксенон стоял при покупке, а по комплектации его там не должно быть, да и на всякий случай оберечь себя от лишения, хотя останавливали на посту и проверяли, проблем не было. Особо он и не нужен.

У меня тоже всё нормально. На днях диагностировался у дилера, заключили, проблем нет.
За весь прошлый год, что проделал, - только замена масла в АКП. Больше вообще ничего, даже по мелочам не пришлось беспокоиться.

Вот как раз сейчас товарищ уговаривает уступить ему моё авто. Думаю-думаю. Может, правда, продать и... хапнуть универсал, c5-break. Больше ничего не желаю, слишком хорошая вещь, эта ситра на гидре. Ноне таакие морозы, а подвеска на подъём... хоть бы хны.
Хе-хе, но товарищ тоже катаецца на лошадке. Не, не на моей бывшей. В Туле их и так предостаточно.